Literatur über Güterwagen - Literature on Wagons

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Deutschsprachige Literaturstellen - German Language Literature

• Aluminium
  • 7/1960, P. Krekel: Aluminium bei den Kühlwagen der Deutschen Bundesbahn.
  • 1/1962, C. H. Eckhardt: Neuer Staubbehälterwagen der Deutschen Bundesbahn.
  • 6/1962, P. Krekel: Neue Güterwagen mit Aluminium-Schiebewänden, Seiten 386-388.
  • 5/1984, Koewius: Güterwagen aus Aluminium in Großstrangpreßprofilbauweise jetzt auch in Europa, Seite 341.
• Aluminium im Verkehr
  • 1953, Raab: Leichtmetall im Güterwagenbau.
• Aluminium Suisse
  • 6/1958, H. Zysset: Leichtmetall-Silowagen für den Schüttgüter-Transport.
• Archiv für Eisenbahntechnik
  • 7 (1956), E. Sperling: Neuere Erkenntnisse über den Lauf von Eisenbahnwagen, Seiten 8-37.
  • 27 (1972), Lange, Busse, Widera: Ermittlung der Sicherheit gegen Kippen und Entgleisen - insbesondere Tiefladewagen, Seiten 18-42.
  • 35 (1980), M. Gaidzik, H. Kurz, M. Zachcial: Gütertransport 2000 - Ergebnisse einer Studie, Seiten 19-26.
• BBC-Nachrichten
  • 1/1960, R. Lauser: Kältemaschinen in Straßen- und Schienefahrzeugen, Seiten 27-33.
• Braunkohle
  • 1928, Simon: Großabraumförderung unter Berücksichtigung der neuen Großabraumwagen, Seiten 681-?
  • 1930, Härtig: Die verschiedenen Förderanlagen für Rohbraunkohle, Seiten 657-?
• Das Kugellager
  • 3/1938, Brasilianische Güterwagen (A. Thun & Cia, Ltda) mit Rollenlager-Achsbüchsen, Seiten 42-?
• DB Kundenbrief
  • 1/1956, Kmmks und Kmmfks mit Schiebebach, Seiten 2-3.
  • 1/1956, Otmm, Seiten 3-4.
  • 2/1956, Kd 54, Kds 54 und Kds 56 (Staubbehälterwagen), Seite 6.
  • 3/1956, Bedienungsanleitung für Ommi, Seiten 3-6.
  • 4/1956, Güterwagen der DB (Gewichte, Maße, Tragfähigkeit), Seiten 3-10.
  • 4/1956, Huckepackverkehr, Seite 11.
  • 7/1956, Fährbootwagen, Seite 6.
  • 7/1956, Kmmks und Kmmfks mit abklappbaren Seitenwänden (?), Seite 3.
  • 8/1956, Om, Omm, Laderaum und Ladegewicht, Seite 4.
  • 12/1956, Glmhs mit Zusatzeinrichtungen, Seiten 6-7.
  • 3/1964, Zwei zusammengehörige 10achsige DB-Drehgestellpaare, Seiten 38-?
  • 1/1965, Großbehälter mit Druckluftentleerung, Seite 3-?.
  • 1/1965, Vierachsige gedeckte Güterwagen KKks 887 u. 888 mit Schwenkdach, Seiten 6, 7.
  • 3/1965, Neue Lastgrenzanschriften bei den KKks-Wagen, Seite 44. (K)
  • 3/1965, Tips für die Verladung von Coils, Seite 44. (K)
  • 3/1965, Güterwagen der Bauart SSt 631, Seite 54.
  • 4/1965, Die Umzeichnung der Güterwagen läuft an... , Seiten 62-63.
  • 5/1965, Güterwagen der Bauart Gltmm(eh)s 62, Seite 77.
  • 6/1965, So können Kunststoffe auf der Schiene befördert werden, Seiten 94, 95
  • 6/1965, Güterwagen der Bauart OOtz, Seite 96
  • 6/1965, Güterwagen der Bauart Gbtmmks 66 (Fährbootwagen), Seite 98.
  • 7/1965, Transportrationalisierung durch kombinierten Verkehr, 7. BIC-Ausstellung, Seite 106-?
  • 7/1965, Rationalisierung durch Großbehälter, Seite 111-?
  • 7/1965, Huckepackverkehr, Güterfernverkehr der Zukunft, Seite 114.
  • 8/1965, Kühlwagen, Seite 123.
  • 11/1965, Güterwagen der Bauart Tno(m)s 35, Seite 174.
  • 11/1965, Spezialwagen der DB ermöglichen rationellen Transport, Seiten 176, 177.
  • 12/1965, Die selbsttätige Kupplung bei den europäischen Eisenbahnen, Seite 187.
• DB-Praxis
  • 11/1982, NORWAG, Neuorganisation im Wagenuntersuchungsdienst "Güterwagen".
• Deine Bahn
  • 10/1998, besondere Güterwagen bei DB Cargo.
  • 10/2003, Autotransportwagen Hcceerrs 330, Seiten 608-610.
  • 5/2006, Janis Simon: Tiefladewagen mit Sondereinrichtungen, Seiten 35-37.
  • 1/2007, Ursula Grosse: Spezialist für überbreite Transporte - Slps-u 725, Seiten 39-41.
  • 9/2007, Hans-Günther Stabbert: Güterwagen Talns 970 mit FUNA-Technik - Ein Spezialist für den Rea-Gips-Transport, Seiten 38-41.
  • 4/2008, Harald Röbekamp: Schwerlaster für die Stahlindustrie - Samms 489, Seiten 22, 23.
  • 7/2008, Kesselwagen für den Transport von Gefahrgut, Seiten 28-30.
  • 9/2008, Jens Engelmann: DB Schenker weiterhin Schrittmacher für moderne Güterwagen in Europa, Seiten 36-39.
  • 2/2009, Hans-Günther Stabbert: Automatische Kupplung - Umbau des Falnqqs 130, Seiten 14, 15.
  • 2/2009, Jürgen Janicki: Güterwagen für jede Transportaufgabe, Seiten 18-21.
  • 6/2012, Systematik der Güterwagen, Seiten 54, 55.
• Der Behälterverkehr
  • 1/1953, Heering: Großbehälter für den Verkehr über See und ihre Einfügung in das Großbehältersystem der DB.
  • 8/1953, Philipp: Teillösung des Behälterproblems.
• Der Containerverkehr
  • 2/1984, G. Mündemann: Kombinierter Verkehr in Containern.
• Der Eisenbahner
  • 7B, 11B/1951, Sperling-Zboralski: Neue Erkenntnisse im Kühlwagenbau.
  • 5B/1952, Wilhelm Stelter: Neue Kennzeichen und Nummern an deutschen Güterwagen, Seiten 133-?.
  • 12B/1952, Wilhelm Stelter: Neue Kennzeichen und Nummern an deutschen Güterwagen.
  • 6B/1954, Engelbert Reinartz: Beachtenswertes aus dem "Übereinkommen über die gegenseitige Benutzung von Güterwagen im internationalen Verkehr" - Neuausgabe Amsterdam 1954, Teil II, Seiten 174-?.
  • 10/1966, Achtachsiger Niederflurwagen der ÖBB - Niedrigster Eisenbahnwagen der Welt.
• Der Eisenbahnfachmann
  • 5/1950, Otto Oelßner: Die Behandlung der amerikanischen Güterwagen im Verkehr und Betrieb, Seiten 67-?.
  • 16,17/1951, Karl Raab, Wilhelm Stelter: Neue Kennzeichen und Nummern an deutschen Güterwagen, Seiten 301-?, 325-?.
• Der kombinierte Verkehr
  • 1/1961, Bode: Huckepackverkehr in Europa.
• Der operative Dienst
  • 10/1964, Die neue internationale einheitliche Kennzeichnung von Güterwagen, Seiten 345-347.
• Der Nahverkehr
  • 6a/1991, Köhler: Fahrzeuge für den KLV.
• Der Verkehrsingenieur
  • 10/1970, P. E. Huscher: Neue DB-Fahrzeuge für den Containertransport, Seiten 110, 111.
• Deutsche Eisenbahntechnik
  • 5/1960, Schüler: Zur Entwicklung der Spurwechselradsätze, Seiten 213-219.
  • 3/1962, R. Tackert: Der Spurwechselradsatz - Seine bisherige Entwicklung bei der Deutschen Reichsbahn und Ausblick auf die mögliche Weiterentwicklung, Seiten 113-118.
  • 1/1964, W. Rath: Die einheitliche Wagenkennzeichnung, eine aktuelle internationale Aufgabe, Seiten 4-10.
  • 8/1967, G. E. Sorokin: Die Entwicklung des Wagenparks der Sowjetischen Eisenbahnen, Seiten 371-374.
  • ?/1968, G. Geissler: Umfassender Behälterverkehr kontra selbsttätige Kupplung, Seiten 327-329.
  • 11/1968, L. A. Sadur: Achtachsiger Kesselwagen der Sowjetischen Staatsbahnen, Seiten 523-526.
  • 11/1969, G. E. Sorokin: Sowjetische Großraum-Güterwagen, Seiten 543-546.
  • 3/1971, Siegfried Metz, Helmut Löwe, Eberhard Hülz: 21 m langer Maschinenkühlwagen in Stahlleichtbauweise für Laderaumtemperaturen bis -30°C, Seiten 111-?
• Deutsche Straßen- und Kleinbahn-Zeitung
  • 1910, Heizung von Tankwagen mittels Rohöl, Seiten 137-?
  • 1915, Scheibner: Anregungen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit der deutschen Eisenbahnen durch allgemeine Verwendung von Selbstentladewagen für Seitenentleerung bei der Beförderung von Massengütern, Seiten 563-?
• Die Reichsbahn
  • 16/1925, Fährbootverkehr Deutschland - England über Zeebrügge - Harwich 1925.
  • 1933, Gattungsbezeichnung der Reichsbahn-Güterwagen, Seiten 200-?
• Die Bundesbahn
  • 10/1950(15.4.), Wilhelm Nitsche: Die Bereinigung des Güterwagenparks der Deutschen Bundesbahn von fremden Wagen (Stand vom 15.4.1950), Seiten 238-241.
  • 13/14/1953 (Sonderheft), K. Raab: Doppelstöckige Autoverladung.
  • 21/1954 Rudolf Körner, Heinrich Lehmann: Rationalisierung auf wagentechnischem Gebiet, Seiten 1009-1018.
  • 3/1955 Franz Englberger: Der kombinierte Schienen-Straße-Schwerlasttransport, Seiten 174-177.
  • 18/1955 Wolfgang Bode: Technische Möglichkeiten des Haus-Haus-Verkehrs, Seiten 735-747.
  • ?/1958, Masel: Die technischen Grundlagen des Huckepacktransports und die Huckepacksysteme der DB, Seiten 189-196.
  • 23/24/1971, Berner: Güterwagendienst - immer aktuell.
  • 13/14/1972, Alfred Wolff, Schienentransport gefährlicher Güter, Seiten ?-?.
  • 5/1978, Montanus: Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden testet 500-Tonnen-Wagen für die Sowjetische Eisenbahn, Seiten 414, 415.
  • 6/1978, Großbritannien-Verkehr erfolgreich (Ferrywagons), Seiten 479.
  • 8/1979, Lange: Neuer Prototypewagen für Container- und Wechselbehälterbeförderung in Regelzügen, Seite 620.
  • 9/1980, Peter Molle: Leistungsverbesserung und Rationalisierung im Technischen Wagendienst der Deutschen Bundesbahn, Seiten 601-?.
  • 5/1981, Stärkster Wagen für die USA: 807 Tonnen Tragfähigkeit, 36 Achsen, Seite 445.
  • 9/1981, B. Jahnke, M. Hanke: Trennwandwagen - Weiterentwicklung der Schiebewandwagen mit Transportschutzeinrichtung, Seiten 413-419.
• Die Deutsche Bahn
  • 8/9/1993, Jörg Villmann: Die speziellen Laufwerkskonstruktionen der "Rollenden Landstraße", Seiten 711-715.
• Die Eisenbahntechnik
  • 10/1973, R. Scheiblich, R. Knorr: Maschinenkühlwagen in Sandwichkonstruktion, Seiten 465-468.
  • 3/1975, H. Fietsch, u. a.: 9-Wagen-Kühlzug für den Transitverkehr, Seiten 106-110.
  • 3/1975, Wolf-Dietrich Härtel: Spezialgüterwagen für den Export, Seiten 125-128.
  • 3/1975, K. Hill, H. Fietsch: Vierachsiger Eiskühlwagen in Sandwichbauweise für den europäischen Transitverkehr, Seiten 129-131.
  • 1/1977, D. Wöstenfeld: Güterwagenpark der DR und der Beitrag der RAW bis 1980, Seiten 7-11.
  • 2/1983, K. Kosik: Leichtbau von Schienefahrzeugen unter dem Hauptgesichtspunkt Güterwagen, Seiten 55-58.
• Die Lokomotive
  • 1904, Fischtransportwagen, Seiten 156-?
  • 1906, Reservoirwagen, Seiten 11-?
• Die Museums-Eisenbahn
  • 1/1992, Offene Schmalspurgüterwagen der Westdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft für 10t Ladegewicht, Seiten ?-?.
  • 1/1992, Offene Güterwagen der Brohltalbahn mit 15t Ladegewicht, Seiten ?-?.
  • 1/1993, Die Waggonfabrik Ludwigshafen a. Rh. und ihre Güterwagenlieferungen an die Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Seiten ?-?.
  • 1/1993, Die gedeckten Güterwagen 205 und 206 der ehemalige Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn, Seiten ?-?.
  • 4/1996, Zwei typische meterspurige Lenz-Güterwagen, Seiten ?-?.
  • 4/1997, Ergänzungen zu Lenz & Co. und die WEG (mit Zeichnung von Güterwagen 101 der Regenwalder Kleinbahn), Seiten ?-?.
  • 4/1997, Die meterspurigen Rollwagen der Deutschen Reichsbahn in der DDR, Seiten ?-?.
  • 2/1998, O-Wagen der Euskirchener Kleinbahn, Seiten ?-?.
  • 2/1999, Offener Güterwagen der Spremberger Stadtbahn, Seiten ?-?.
• Eisenbahn
  • 9/1980, Zwei neue Spezialwagentypen bei den ÖBB, Seite 166.
• Eisenbahnpraxis
  • 12/1969, W. Rehnert: Probleme bei der Einführung der automatischen Kupplung in Europa, Seiten 414-.
  • 2/1970, Der Internationale Güterwagenverband.
  • 9/1970, Die buchstabenmäßige Kennzeichnung der Güterwagen.
  • 10/1970, Güterwagen bestimmter Bauart.
  • 11/1977, S. Roll: 2achsiger Autotransportwagen Gattungszeichen Leks Nummernreihe 418 0, Seiten 387-?.
  • 3/1978, W. Büsch, R. Hirsch: Neuregelung der einheitlichen Kennzeichnung der Güterwagen, Seiten 123-126.
  • 2/1980, Ingrid Westphal: Neuregelung der Kennzeichnung der Güterwagen ab 1. Januar 1980, S. 72-?.
• Eisenbahntechnik
  • 9/1966, (Rekonstruktion vierachsiger Plattenwagen der SNCF), Seite 437-?
• Eisenbahntechnische Praxis
  • 1/1973, E. Schmidt: Planung und Entwicklung der automatischen Kupplung in Europa. I. Arbeiten der internationalen Gremien.
• Eisenbahntechnische Rundschau
  • 3/1960, G. Heinrich: Achslager in Güterwagen der Deutschen Bundesbahn und ihr Verhalten im Betrieb, Seiten 129-133.
  • 11/1960, Carl-Heinz Eckhardt: Güterwagen für außergewöhnliche Transporte.
  • 4/1965, Helmut König: Mittel des Güterwagenbaues zur Begrenzung schädlicher Beanspruchung der Ladung.
  • 11/1973, J. Möhle: Die Ganzzug-Entleerung von Kesselwagen: Ein Verfahren zur Beschleunigung des Kesselwagen-Umlaufs.
  • 7/8/1997, P. Eschenauer: Hannover-Messe 1977 - 16achsiger torpedopfannenwagen, Seiten 439-444.
  • 12/1977, Achtachsiger Kesselwagen, 62 m³, für die Sowjetischen Eisenbahnen, Seite 815.
  • 1/2/1978, Thilo von Madeyski: Standard-Güterwagenradsätze für hohe Achslasten.
  • 6/1979, Güterwagen in Aluminium-Großprofilbauweise, Seite 442.
  • 7/8/1979, R. Littmann: ULS - ein neues Umschlaggerät für den Kombinierten Ladungsverkehr, Seiten 549-551.
  • 10/1979, "Güterwagen" für Schiene und Straße, Seiten 716, 717.
  • 6/1981, Peter Molle, L. Gregel: Internationale Zusammenarbeit ind der Fahrzeugtechnik und der Zugförderung, Seiten 471-475.
  • 11/1981, R. Reichardt: Probleme bei Einführung neuer Produktionssystem im kombinierten Ladungsverkehr, Seite 816.
  • 4/1995, Felsing, Hoffmann: Die automatische Zugkupplung - Stand der Entwicklung und Versuchsprogramm, Seiten 247-254.
  • 4/1995, Gralla: Ein neues Bremskonzept - Vorraussetzung für die automatisierte Güterbahn, Seiten 255-258.
  • 5/2005, H. -L. Manson, M. Kornau, I. Häfner: Optimale Fahrzeuge und ihre Instandhaltung im Schienengüterverkehr der Zukunft, Seiten 272-283.
• Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen
  • 1915, Hermanns: Der Eisenbahnwagenkipper und seine neuere Entwicklung, Seiten 133-?
  • 1917, Siméon: Die Selbstentladung im Kleinbahn-Güterverkehr, Seiten 157, 165.
• Elsners Taschen-Jahrbuch für den Werkstätten- und Betriebsmaschinendienst bei der Deutschen Reichsbahn
  • 1937, Die Erhaltungswirtschaft der Güterwagen bei der Deutschen Reichsbahn, Seiten 355-385.
• Elsners Taschenbuch für den bautechnischen Eisenbahndienst
  • 1933, Schotterselbstentladewagen einschließlich Kippwagen, Seiten 220-?
• Elsners Taschenbuch für den maschinentechnischen Eisenbahndienst
  • 1967, Heinrich Buddensiek: Neue Güterwagen der Deutschen Bundesbahn, Seiten 179-?
  • 1969, Heinrich Buddensiek: Neue Güterwagen, Seiten 131-?
• Erdöl und Kohle-Erdgas-Petrochemie
  • 11/1972, Helmut Böer: Neuere Entwicklungen und Entwicklungstendenzen bei der Konstruktion und dem Bau von Eisenbahnkesselwagen zum Transport verflüssigter Gase.
• Europa-Verkehr
  • 3/1971, Kurt Toebs: Eisenbahnkesselwagen.
  • 4/1971, L. G. Klaasen: Transportmittel der INTERFRIGO.
  • 2/1974, Transport flüssiger Metalle und sonstiger Hüttenprodukte.
  • 1/1976, K. Schmidt, E. Schmidt: Schienenkranwagen der DB und ihre Einsatzmöglichkeiten, Seiten 1-6.
• Fördertechnik und Frachtverkehr
  • 1929 ,Frank: Neue Förderanlagen im Braunkohlentagebau: Großraumwagen für Braunkohlen-Tagebau, Seiten 429-?
  • 1930, Riedig: Großraumwagen für Abraumförderung, Seiten 412-?
• Gefährliche Ladung
  • 8/1978, R. Janssen: Die neuen Baubestimmungen für Privat-Güterwagen.
• Großdeutscher Verkehr
  • 1942, Sperling, Gullatz: Zum Problem des Wagenlaufs, Seiten 553-562.
• Güterbahnen
  • 1/2005,  Hermann Schmidtendorf: Güterwaggons aus zweiter Hand - Der Gebrauchtgüterwagenmarkt in Osteuropa - Chancen und Risiken, Seiten 42-46.
• Hanomag-Nachrichten
  • 1915, Hanomag-Tiefgangwagen, Seiten 181-?
• Industrieanzeiger
  • 30/31, 13.4.1954, Bäseler: Der Hängerzug für Behälter.
• Internationale Eisenbahn-Nachrichten
  • 5/1967, Der niedrigste Güterwagen der Welt.
• Internationales Archiv für Verkehrswesen
  • 16/1957, Behälterströme - Zugbildung - Behälterknotenbahnhof.
  • 14/1958, Kann die Eisenbahn die Güterwagen in gleicher Weise wie die Personenwagen einsetzen?
  • ?/1962, Flechtner: Möglichkeiten für die Verwendung von Großbehältern für Transportaufgaben in einer koordinierten Verkehrswirtschaft, Seiten 245-247.
• Jahrbuch des Eisenbahnwesens
  • 1989, Molle: Technologien in der Entwicklung: Transportgefäße und Umschlagtechniken, Seiten 100-114.
• Jahrbuch Schiene und Straße
  • 1953, Raab: Die neuen kombinierten, offenen und geschlossenen Güterwagen der Deutschen Bundesbahn, Seiten 77-82.
• Kruppsche Monatshefte
  • 1920, Ein neuer Bodenentleerer, Seiten 16-?
  • 1921, Lorenz: Als Selbstentlader verwendbarer Güterwagen, Seiten 37-?
  • 1921, Finckh: Gewichtsgeräteschaftswagen, Seiten 42-?
  • 1921, Finckh: Regelspurige Schwerlastwagen, Seiten 203-?
  • 1922, Finckh u. Krüger: Regelspurige Selbstentladewagen für restlose Entleerung des Ladegutes nach der einen oder anderen Gleisseite, Seiten 13-?
  • 1922, Selbstentlader für Erz. und Braunkoblengruben, für Abraum- und Unternehmerbetriebe, Seiten 44-?
  • 1923, Selbstentladewagen für Abraumbetriebe, Seiten 64-?
  • 1923, Steber: Güterwagen zur Beförderung von Soda, Seiten 134-?
  • 1924, Krüger: Regelspurige 50 t-Eisenbahnwagen zur Beförderung von Massengütern, Seiten 171-?
  • 1926, Lübke: Schmalspurige Selbstentlader mit großem Fassungsraum, Seiten 110-?
  • 1928, Neuerungen im Selbstentladerbau, Seiten 19-?
• Leichtbau der Verkehrsfahrzeuge
  • 1/1957, Schröder: zur Frage der Entgleisungssicherheit von Wagenradsätzen mit 700 mm Laufkreisdurchmesser in normalen Drehgestellen, Seite 11.
  • ?/1960, König: Erprobung einer viergliedrigen Huckepackeinheit der DB mit kleinen Rädern, Seiten 278-282.
  • 2/1962, Stiefel: Entwicklung zweiachsiger Huckepackfahrzeuge, Seiten 48-52.
  • ?/1963, Kurek: Lauf- und Entgleisungssicherheit der Güterwagen Bauart Offs 60/68 und der zweiachsigen Huckepackbauart "Talbot" mit kleinen Rädern auf Doppelkreuzungsweichen, Seiten 9-21.
  • 5/1970, J. L. Koffman: Laufeigenschaften von zweiachsigen und Drehgestellgüterwagen der BR für hohe Geschwindigkeiten unter Berücksichtigung neuer Aufhängungsbauarten.
  • 1/1971, E. Sperling: Entwicklungstendenzen bei Güterwagenlaufwerken für hohe Geschwindigkeiten, Seiten 1-4.
  • 2/1971, K. Bryner: Neuentwicklung von Güterwagen-Drehgestellen in der Schweiz.
  • 4/1971, J. L. Koffman: Lauftechnische Untersuchungen der BR.
  • 5/1972, Wolfgang von Waldstätten: Einsatz von Feinkornbaustahl mit erhöhter Streckgrenze zur Verminderung des Eigengewichts bei zweiachsigen umspurbaren, gedeckten Güterwagen für Transfesa, Madrid.
  • 5/1974, Stieler: Die Bewährung der Rollenden Landstraße aus technischer Sicht, Seiten 101-105.
  • 5/1974, W. Völkening: Die Radsatzrollenlager der SGP Niederflurwagen, Seiten 106, 107.
  • 1/2/1979, E. Kilb: Möglichkeiten und Grenzen für die Erhöhung der Nutzlast von Güteragen durch die Anwendung optimaler Leichtbauwerkstoffe, Seiten 9, 10.
• Monatsschrift der Internationalen Eisenbahn-Kongreß-Vereinigung
  • 1937, Richter: Fortschritte im Tankwagen-Bau, Seiten 2098-?
  • 1939, Baur: Amerikanische Kühlwagen, Seiten 735-?
• ÖBB Journal
  • 5/1977, Neue Güterwagen für die Britischen Eisenbahnen, Seite 43.
  • 2/1980, Neuer vierachsiger ÖBB-Güterwagen, Seite 27.
  • 5/1980, SGP baut Waggons für Griechenland, Seite 29.
  • 9/1980, Zwei neue Spezialwagentypen bei den ÖBB, Seiten 18, 19.
  • 5/1981, DB beschafft neue Niederflurwagen, Seite 61.
• Öl
  • 7/1974, Dr. Strohm: Rationalisierung beim Transport von Mineralölprodukten mit Kesselwagen-Ganzzügen.
• Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens
  • 1865, Wöhler: Eiserne Kohlenwagen der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn, Seiten 244-?
  • 1866, Über die Konstruktion der Gepäckwagen auf den preußischen Eisenbahnen, Seiten 189-?
  • 1867, Sammann: Beschreibung der ganz eisernen Güterwagen der Oberschlesischen Eisenbahn, Seiten 143-?
  • 1869, Basson: Eiserner Kohlenwagen der Wilhelmsbahn, Seiten 204-?
  • 17/1924, 18/1924, Laubenheimer: Die ersten Versuchsbauarten der Großgüterwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 371-?
  • 1925, Kessner u. Bodenburg: Neuere ortsfeste Wagenkipper, Seiten 224-?
  • 1926, Bekohlungswagen der Schwedischen Staatsbahnen für regelbare Selbstentladung, Seiten 212-?
  • 1934, Pfeiffer: Erdgastransportwagen mit Behältern für 150 at, Seiten 294-?
  • 15/16/1935, Luther, Köpke, Taschinger: Güterwagen.
  • 1935, Andersson: Wagen zur Beförderung von Transformatoren bei den Schwedischen Staatsbahnen, Seiten 204-?
  • 21/1935, Taschinger: Kühlwagen für den Fährbootverkehr nach England, Seiten 415-?
  • 1935, Versuche mit Kühlwagen (Italien), Seiten 433-?
  • 12/1936, Schinke: Erfahrung mit geschweißten Güterwagen der Normalbauart, Seiten 248-?
  • 17/1936, Taschinger: Geschweißte Tiefladewagen, Seiten 349-?
  • 6/1937, Taschinger: Neue Reichsbahn-Kühlwagen für 90 km/h Geschwindigkeit, pages 101-?
  • 13/1938, Schöning, Sperling, Gullatz: Über den Wagenlauf zweiachsiger Güterwagen.
  • 1938, Vierachsiger Personen- und Gepäckwagen für Vorortverkehr der Belgischen Staatsbahn, Seitem 42-?
  • 1938, Milch-Kesselwagen der französischen Gesellschaft »Les Messageries Laitieres«, Seiten 43-?
  • 1938, Kühlwagen auf der Pariser Weltaustellung 1937, Seiten 44-?
  • 1939, Varga: Güterwagen der Kgl. Ungarischen Staatseisenbahnen zur Beförderung von Personenkraftwagen, Seiten 63-?
  • 6/1942, Wehrspahn: 25 Jahre Kübelwagen.
  • 19/1942, J. Ronai: Über die Mechanik der Aufhängung der Drehgestellwagen, Seiten 281-289.
• Rheinstahl-Technik
  • 1/1973, Henry Hübsch: Wärmeschutzwagen mit Schiebewänden.
• Schienen der Welt
  • ?/1971, W. Stelter: Bauliche Konzeption neuer Güterwagen für die Beförderung von Transcontainern, Seiten 350/1-358/10.
• Schienenfahrzeuge
  • 02/1965, Die Modernisierung des Güterwagenparks.
  • 03/1965, Der rekonstruierte zweiachsige O-Wagen.
  • 8/1965, Bräuer: Französische Güterwagendrehgestelle, Seiten 267, 268.
  • 8/1965, Wagenarchiv.
  • 10/1965, Die Güterwagenentwicklung bei der Deutschen Reichsbahn.
  • 10/1965, (GGhxs), Seite 330.
  • 7/1966, Die neue Numerierung der Güterwagen, Seiten 245-250.
  • 1/1971, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger Güterwagen mit Schiebewänden, Seiten 35, 36.
  • 2/1971, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 71, 72.
  • 3/1971, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger Rungenwagen, Gattungsnummer 333, der DR, Seiten 107, 108.
  • 4/1971, Unser Wagenarchiv: Vierachsige Tiefladewagen der DR, Seiten 143, 144.
  • 5/1971, D. Jaenichen, W. Trommler: Bremsausrüstung für Containertragwagen, Seiten 172-?
  • 5/1971, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 179, 180.
  • 6/1971, Unser Wagenarchiv: Plattformwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 215, 216.
  • 7/1971, Unser Wagenarchiv: Zehnachsige Tiefladewagen der DR, Seiten 251, 252.
  • 8/1971, Unser Wagenarchiv: Eiskühlwagen, Typ EK2, der Deutschen Reichsbahn, Seiten 287, 288.
  • 9/1971, E. August: Die Vereinheitlichung der im internationalen Verkehr zugelassenen Güterwagen, Seiten 297-?
  • 9/1971, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der DR, Seiten 323, 324.
  • 10/1971, D. Klubescheidt: Güterwagendächer aus Plastwerkstoffen, Seiten 336-?
  • 10/1971, R. Metzner: Sechsjährige Einsatzzeit der KE-Klotzbremse an Güterwagen der DR, Seiten 338-?
  • 10/1971, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der DR, Seiten 359, 360.
  • 1/1972, Unser Wagenarchiv: Dreiachsiger Autotransportwagen, Seiten 35, 36.
  • 2/1972, Unser Wagenarchiv: Offener Doppelstockwagen für dem Autotransport, Seiten 71, 72.
  • 3/1972, W. Ertner, M. Höppner: Neue Kesselwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 89-?
  • 3/1972, Unser Wagenarchiv: Offener Güterwagen mit abnehmbarem Aufbau der SNCF, Seiten 109, 110.
  • 4/1972, M. Höppner, W. Ertner: Neue Schwerkraft-Selbstentladewagen der DR, Seiten 116-?
  • 4/1972, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Bitumenkesselwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 143, 144.
  • 5/1972, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Druckgaskesselwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 179, 180.
  • 6/1972, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 215, 216.
  • 7/1972, P. Kobersky: Der neue Autotransportwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 228-?
  • 7/1972, Unser Wagenarchiv: Schwerkraft-Selbstentladewagen der DR, Seiten 251, 252.
  • 9/1972, J. Taggeselle, G. Meyer: Die Aufarbeitung offener Güterwagen im Raw "7. Oktober" Zwickau, Seiten 304-?
  • 9/1972, P. Kobersky: Zementbehälterwagen der DR mit Auflockerungseinrichtung, Seiten 312-?
  • 9/1972, Unser Wagenarchiv: Offener Schwerkraft-Selbstentladewagen der DR, Seiten 323, 324.
  • 10/1972, H. Kaufmann, P. Gielke, W. Ertner, H. Menzel: Das 32achsige Schwerlastfahrzeug der DR, Seiten 335-?
  • 10/1972, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Druckgaskesselwagen der SNCF, Seiten 359,360.
  • 11/1972, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Schiebewänden, Seiten 395, 396.
  • 12/1972, Perspektiven des Waggonbaus in der UdSSR, Seiten 410-?
  • 1/1973, Richard Scheiblich: Anwendung der Sandwichbauweise bei Kühlwagen, Seiten 8-?
  • 1/1973, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 2/1973, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 3/1973, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 4/1973, P. Gielke, H. Kaufmann, W. Ertner: Tiefladewagen mit 130 Mp und 150 Mp Tragfähigkeit, Seiten 122-?
  • 5/1973, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 6/1973, E. Leisten, W. Stöbe: Flurbedienbares Ablaßventil für Behälterwagen, Seiten 204-?
  • 6/1973, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger Behälterwagen aus Leipzig, Seiten ?-?
  • 8/1973, Unser Wagenarchiv: Neubauwagen mit 15 m Tiefladelänge, Seiten ?-?
  • 10/1973, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 11/1973, Unser Wagenarchiv: Doppelstock-Autotrtansportwagen der SZD, Seiten ?-?
  • 12/1973, Unser Wagenarchiv: Spezialbehälterwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 1/1974, Unser Wagenarchiv: Tiefladewagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten ?-?
  • 2/1974, E. Kramer: Markante Etappen und Tendenzen in der Entwicklung des Güterwagenbparkes der DDR (Teil 1), Seiten 54-58
  • 2/1974, Unser Wagenarchiv: Neubauwagen mit 9 m Tiefladelänge, Seiten ?-?
  • 3/1974, H. Otto: Wagen auf der Leipziger Frühjahrsmesse, Seiten 80-?
  • 3/1974, E. Kramer: Markante Etappen und Tendenzen in der Entwicklung des Güterwagenbparkes der DDR (Teil 2), Seiten 117-120
  • 3/1974, Unser Wagenarchiv: Neubauwagen mit 20,5 m Tiefladelänge, Seiten ?-?
  • 4/1974, 145 km/h mit zweiachsigen Güterwagen, Seiten 123-?
  • 4/1974, Unser Wagenarchiv: Behälterwagen Gattung 8025 der DR, Seiten ?-?
  • 5/1974, Unser Wagenarchiv: Containertragwagen der Deutsche Post, Seiten ?-?
  • 6/1974, M. Höppner: Lastannahmen und zulässige Belastungen für Güterwagen, Seiten 201-?
  • 6/1974, Unser Wagenarchiv: Neubauwagen mit 13 m Tiefladelänge, Seiten ?-?
  • 7/1974, M. Höppner: Werkstoffauswahl und Korrosionsschutz bei Güterwagen, Seiten 244-?
  • 8/1974, St. Frauendorf: Neue Bananenwagen aus Leipzig, Seiten 292-?
  • 8/1974, Unser Wagenarchiv: Ganzstahlgüterwagen mit Abdeckhauben, Seiten ?-?
  • 9/1974, Gummigefederte Drehgestelle für Güterwagen mit 120 km/h, Seiten 326-?
  • 9/1974, Unser Wagenarchiv: Fünf-Wagenkühlzug ZB 5 SU, Seiten ?-?
  • 10/1974, H. Seidel, C. Prüfer: Der Güterwagenneubau im RAW Dresden, Seiten 359-?
  • 12/1974, Peter Drossel: Die internationale Standardisierung der Güterwagen, Seiten 425-429.
  • 12/1974, E. Simon: Tiefladewagen für 100 Mp Tragfähigkeit der DR, Seiten 430-?
  • 12/1974, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Schwerkraft-Selbstentladewagen der DB, Seiten ?-?
  • 1/1975, E. Simon: Zweiachsiger Güterwagen mit Tegotex-Verkleidung, Seiten 23-?
  • 1/1975, Unser Wagenarchiv: Güterwagen der DR mit öffnungsfähigem Dach, Seiten ?-?
  • 2/1975, W. Eichler: Wartungsarme, holzsparende Fußböden für Güterwagen, Seiten 43-?
  • 2/1975, M. Ehinger, W. Fischer, D. Jaenichen: Zur Entwicklung von Containerwagen, Seiten 47-?
  • 4/1975, Unser Wagenarchiv: Kurzgekuppelte Flachwageneinheit aus Niesky, Seiten ?-?
  • 5/1975, Unser Wagenarchiv: Eiskühlwagen vom Typ EK 2 der DR, Seiten ?-?
  • 6/1975, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger Kesselwagen der DR, Seiten ?-?
  • 7/1975, Manfred Höppner, Hans-Ludwig Strauss: Neue Güterwagen der Deutschen Reichsbahn, Seiten 229-231
  • 7/1975, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Eiskühlwagen der DR, Seiten ?-?
  • 8/1975, H. Gries: Neuartige Armaturen und Sicherheitseinrichtungen an Kesselwagen, Seiten 264-?
  • 9/1975, Unser Wagenarchiv: Gedeckter Drehgestellwagen der SNCF, Seiten ?-?
  • 10/1975, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Spezialbehälterwagen, Bauart 408 s, der PKP, Seiten ?-?
  • 11/1975, M. Höppner: Anordnung von Tritten und Griffen an Güterwagen, Seiten 386-?
  • 11/1975, Unser Wagenarchiv: Dreiachsiger Gelenkgüterwagen der SNCF, Seiten ?-?
  • 1/1976, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach, Seiten ?-?
  • 2/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Schotterwagen der SNCF, Seiten ?-?
  • 3/1976, H. Otto: Wagen des Industriezweigs Schienenfahrzeuge auf der Leipziger Frühjahrsmesse, Seiten 83-?
  • 4/1976, Unser Wagenarchiv: 4achsiger Huckepack-Taschenwagen der DB, Seiten ?-?
  • 5/1976, W. Hülss: Kühlfahrzeuge aus dem VEB Waggonbau Dessau, Seiten 177-?
  • 5/1976, Unser Wagenarchiv: Zweiachsiger Thermoswagen der DR, Seiten ?-?
  • 7/1976, H.-J. Probst: Warum sind die neuen Puffertelle eckig?, Seiten 243-?
  • 8/1976, Unser Wagenarchiv: Güterwagen mit zweiteiligen Schiebewänden, Seiten ?-?
  • 9/1976, P. Drossel: Die Entwicklung des Güterwagenparks der DR, Seiten 303-?
  • 9/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Schwerkraftselbstentladewagen DR, Seiten ?-?
  • 10/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Behälterwagen Uahs-w aus Leipzig, Seiten ?-?
  • 11/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger gedeckter Güterwagen,Typ Gas, Seiten ?-?
  • 12/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Druckgaskesselwagen mit 95 m³ Inhalt, Bauart Uahs, Seiten ?-?
  • 2/1977, M. Höppner, G. Nikolaus: Stand der Entwicklung von Autotransportwagen, Seiten 65-?
  • 4/1977, E. Simon: Der neue 8achsige Tiefladewagen der DR, Seiten 122-?
  • 4/1977, E. Stopp, K.-H. Zisowsky: Neuer vierachsiger offener Drehgestellgüterwagen aus Zwickaui, Seiten 125-?
  • 7/1977, M. Höppner: Einsatz von Schwerkraft-Selbstentladewagen bei der Deutschen Reichsbahn, Seiten 242-?
  • 8/1977, E. Leisten, St. Frauendorf: Neuer Eichzug für die DR, Seiten 277-?
  • 10/1977, M. Höppner: Güterwagen zum Transport von Schüttgütern, Seiten 344-?
  • 1/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger gedeckter Güterwagen der DR, Seiten ?-?
  • 2/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Flachwagen mit Stirn- und Seitenborden der DR, Seiten ?-?
  • 3/1976, Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Schwerkraft-Selbstentladewagen der DR, Seiten ?-?
  • 4/1976, Unser Wagenarchiv: 8achsiger Kesselwagen der SNCF, Seiten ?-?
  • 5/1976, Unser Wagenarchiv: Autotransportwagen der BLS, Seiten ?-?
  • 9/1976, Unser Wagenarchiv: Offenen Drehgestellgüterwagen aus Zwickau, Seiten ?-?
  • 10/1976, Unser Wagenarchiv: Behälterwagen der DR für Natronlauge, Seiten ?-?
  • 11/1976, Unser Wagenarchiv: 8achsiger Kesselwagen der BAM, Seiten ?-?
  • 4/1984 (Juli), Wolfgang Ertner: Schwerkraftselbstentladewagen mit kippbarem Wagenkasten (Zweiseitenkastenkipper) Fakks, Seiten 191-194.
  • 4/1984 (Juli), Unser Wagenarchiv: Vierachsiger Kesselwagen für den Transport chemischer Produkte, Seiten 207, 208.
  • 6/1984 (November), Kurt Hunger: Gedeckter Schwerkraft-Selbstentladewagen mit gleismittiger Entladung, Seiten 306, 307.
  • 6/1984 (November), Unser Wagenarchiv: 4achsiger Kesselwagen für den Transport von Wein und Spiritus Behältertyp IIIc Gattung Zas, Seiten 311, 312.
  • 4/1989 (Juli), Nachlese LFM 1989, Seiten 207, 208.
• Schweißen und Schneiden
  • 6/1962, K. Passe: Heißblockwagen für 100 t Nutzlast, Seiten 278, 279.
• Schweizerische Bauzeitung
  • 1914-I, Vierachsige Bahnpostwagen der Schweiz. Postverwaltung, Seiten 229-?
• Technik und Forschung
  • 128, 25.8.1954, G. Kraft: Transportbehälter für Schüttgüter.
• Technische Rundschau
  • 29/1979, Güterwagenriese aus Aluminium, Seite 9.
• VDI-Nachrichten
  • 50/1976, Güterwagen aus Wien für iranische Bahn, Seite 23. 
• Verkehr
  • 11.12.1965, J. Dultinger: Huckepackverkehr - Güterverkehr der Zukunft.
• Verkehrsannalen
  • 5/6/1968, Köttner: Fahrzeugtechnik im kombinierten Verkehr.
• Verkehrsingenieur
  • 9/1969, Neuer Niederflurwagen für den Huckepackverkehr.
• Verkehrstechnische Woche
  • 1907, Müller: Kippwagen. - Ergebnis des von der Kgl. Eisenbahndirektion Berlin unter dem 9.10.1906 erlassenen Preisausschreibens auf Erlangung eines zweiachsigen offenen Güterwagens mit Bremse und mit Einrichtung zur Selbstentladung, Seiten 261-?
  • 1908, Rolke: Verwendung 17 m langer Bahnpostwagen im Reichspost-Gebiet, Seiten 1223-?
  • 1916, Scheibner: Allgemeine Venwendung von Selbstentladewagen für Seitenentleerung bei der Beförderung von Massengütern auf den Eisenbahnen Deutschlands, Seiten 241, 270, 451.
  • 1925, Jänecke: Beförderung von Massengütern in 50 t-Wagen, Seiten 217-?
  • 2, 3, 4, 5/1930, Culemeyer: Fortschritte bei Großgüterwagen.
  • 15/1932, Wentzel: Großbehälterverkehr.
  • 23/1936, Bode: Die Kübelwagen der DR.
  • 1939, Baur: Amerikanische Kühlwagen, Seiten 73-?
• Waggon- und Lokbau
  • 1929, Martell: Zur Geschichte der Bahnpostwagen, Seiten 361-?
  • 1929, Neuere Tiefgangwagen, LNER, Seiten 380-?
  • 1930, Riedig: Die Entwicklung der Schmalspurwagen zur Förderung von Abraum, Seiten 339-?
  • 1931, Karsten: Eisenbahn-Kesselwagen für verschiedene Industrien, Seiten 21-?
  • 1931, Riedig: Bauart und Wirtschaftlichkeit neuerer Großraum-Sattelwagen für Normalspur, Seiten 104-?
  • 1931, Riedig: Druckluft-Einrichtungen zum Entladen von Abraumwagen, Seiten 184-?
• Westdeutsche Wirtschafts-Mongraphien
  • 4/1955, Groß: Großraumsattelwagen für den Braunkohlentagebau.
  • 4/1955, Rath: Muldenkippwagen.
  • 4/1955, Schmidt: Kühlwagen.
• Wirtschafts-Correspondent
  • 5/1978, VTG Ferrywagon setzt neuartigen Haubenwagen für Schwergüter ein, Seite 7.
• Wirtschaft und Technik im Transport
  • 1938, Leichtbetrieb der SBB: Einachs-Anhänger für den Transport von Skiern, Seiten 120-?
  • 1-3/1958, Klappdachwagen
• Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen Dresden
  • 1/1961/62, H. Zesewitz: Die Kennzeichnung der Güterwagen in Gegenwart und Zukunft, Seiten 209-222.
• Zeitschrift der Organisation für die Zusammenarbeit der Eisenbahnen
  • 5/1963, M. Höppner: Universal-Kühlwagen der OSShD, Seiten 7-9.
  • 3/4/1975, N. S. Tschereschnjew: Einheitliche numerische Kodierung, Seiten 1-9.
• Zeitschrift des internationalen Eisenbahnverbands
  • 1950, L. Discry: Die Normung von Güterwagen, Seiten 92-98.
• Zeitschrift des Vereins Deutscher Ingenieure
  • 1889, Brügmann: Ueber Einführung von Eisenbahnfahrzeugen größerer Ladefähigkeit und über die selbsttätige Entleerung derselben, Seiten 347-?
  • 1890, Macco: Die Einführung von Güterwagen höherer Tragfähigkeit und ihr Einfluß auf den Oberbau der Preußischen Staatsbahnen, Seiten 1890-?
  • 1909, Aumund: Die Verladung von Massengütern im Eisenbahnbetrieb, Seiten 1437, 1496, 1535.
  • 37/1920, Aumund: Selbstentlader oder Kipperbetrieb?
  • 38/1922, Laubenheimer: Großgüterwagen für Massenverkehr, Seiten 885-?
  • 6/1925, Culemeyer: Reichsbahn-Kühlwagen und Volksernährung.
  • 1928, Aumund: Das Verladen und Lagern umladeempfindlicher Schüttgüter, Seiten 1221-?
  • 1931, Heiss: Gegenwartsfragen der Konservierung von Lebensmitteln durch Kälte, Seiten 1145-?
  • 1934, Kühlwagen für lange Strecken, Seiten 805-?
  • 1934, Droll: Vierachsiger Großraum-Kippwagen für Regelspur, Seiten 1435-?
  • 1936, v. Waldstätten: Großkastenkipper von 900 mm Spurweite für Abraumbetriebe, Seiten 425-?
  • 17/1938, v. Waldstätten: Tiefladewagen von 200 t Tragfähigkeit, Seiten 509-?
  • 1939, Heiss: Gefrierkonservierung von Obst und Gemüse in Deutschland, Seiten 1229-?
  • 1/1952, Sperling-Zboralski: Neue Universalkühlwagen der Deutschen Bundesbahn in Ganzmetallbauweise.
  • 1/1954, FR. Schmidt: Entladung staubförmiger Stoffe aus Kesselwagen mittels Druckluft, Seite 6.
  • 28/1958, Pfahl: Die Behälter der DB.
• Zeitung des Vereins Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen
  • 1935, Der Inlandverkehr der englischen Post, Seiten 324-?
  • 1939, Baur: Eisenbahnbeförderung leicht verderblicher Lebensmittel in Nordamerika, Seiten 351-?
• ZEV Glasers Annalen
  • 1906-II, Koppel-Selbstentlader, Seiten 224-?
  • 1915-I, Scheibner: Anregungen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit der deutschen Eisenbahnen durch allgemeine Verwendung von Selbstentladewagen für Seitenentleerung bei der Beförderung von Massengütern, Seiten 224, 251.
  • 7/1923, G. Laubenheimer: Die ersten Kühlwagen der Deutschen Reichsbahn und ihre Bedeutung für die Lebensmittelversorgung Deutschlands, Seiten 8-?
  • 1923-II, Schmelzer u. Griesel: Schmutzwasserbeseitigung auf Eisenbahnanlagen ohne Kanalisationsanschluß, Seiten 20-?
  • 1924-II, Bieck: Ermittelung der in einem Selbstentladewagen mit Klappenverschluß wirkenden Kräfte, Seiten 67-?
  • 1924-II, Rheinmetall-Großraumkesselwagen, Seiten 133-?
  • 1924-II, Eisenbahntechnische Tagung in Berlin, Seiten 132, 246, 280.
  • 1925-II, Rheinmetall-Sonderbauarten von Eisenbahnwagen, Seiten 49-?
  • 1925-I, Sechsachsiger Tiefladewagen für 60 t Tragfähigkeit der DRG, Seiten 255-?
  • 1926-II, Bieck: Ermittlung des Bodendruckes in Behälterwagen, Seiten 122-?
  • 1926-I, Przygode: Die Mechanisierung des Güterumschlags, Seiten 87-?
  • 1926-II, Selbstentlader in Abraum- und Tiefbaubetrieben, Seiten 26-?
  • 1927-II, Schmelzer: Schotterwagen mit Selbstentladung, Seiten 19-?
  • 1927-II, Eine neue Bauart von Druckluft-Kippwagen, Seiten 133-?
  • 1928-II, Bondy: Großkesselwagen in Deutschland und in den USA, Seiten 45-?
  • 1932-II, Bieck: Entleerungsvorrichtungen für Tank- und Kesselwagen, Seiten 106-?
  • 1934-II, Droll: Vierachsiger Großraum-Kippwagen für Regelspur, Seiten 100-?
  • 1935-I, Geißler: Vom Bau des Albert-Kanals, Strecke Haccourt-Lanaeken, Seiten 61-?
  • 1935-II, Schinke: Die neuere Entwicklung im Güterwagenbau, Seite 116-?
  • 1939-I, Köpke: Neuere Entwicklungseinrichtungen im Güterwagenbau, Seiten 152-?
  • 8/1940, Persicke: Ein neuer vierachsiger Schotterwagen der Reichsbahn, Seiten 77-?
  • 1940, Riedig: Die Seitenkipper-Entladeanlage der Grube «Minas del Rif», Seiten135-?
  • 11/1940, Köpke: Leichtkesselwagen, Seiten 124-?
  • 20/1940, Köpke: Leichtkesselwagen, Seiten 207-?
  • 4/1950, Trümper: Hydraulisch betätigte Zweiseitenkipper für hohe Nutzlasten.
  • 4/1954, Cramer: Ein neuer 52 t-Eisenbahn-Zweiseitenkipper, Seiten 94-100.
  • 2/1956, Gretzel: Fahrzeuge des Haus-Haus-Verkehrs, Seiten 54-59.
  • 5/1956, Mielich: Der doppelstöckige Gepäck- und Autotransportwagen 1956 der Deutschen Bundesbahn.
  • 8/1956, Bäseler: Das kleine Rad, Seite 231.
  • ?/1957, Masel: Die Entwicklung des Huckepackverkehrs, Seiten 389-394, 419-425.
  • 3/1958, R. Kuckuck: Neue Güterwagen der Deutschen Bundesbahn.
  • 12/1958, Schmid: Beitrag zum heutigen Stand der Kühlwagenkostruktion.
  • 12/1958, A. Wolf: Sicherheitsfragen beim Bau und beim Betrieb von Eisenbahn-Kesselwagen für gefährliche Ladegüter.
  • 1/1959, Krienitz: Systemwechsel - Stoßstellen der Transportwege, Notwendigkeiten und Möglichkeiten ihrer Überwindung, Seiten 1-16.
  • 7/1960, Werner Reck: Die Zusammenarbeit der europäischen Eisenbahnen auf technischem Gebiet, Seiten 391-407.
  • 12/1966, B. Jahnke: Versuche mit automatischen Kupplungen.
  • 6/1967, L. Müller und W. Niermeyer: Weiterentwickelte Güterwagen-Drehgestelle der Deutschen Bundesbahn für 22,5 t Radsatzlast - wieder nach dem Lenkachsprinzip, Seiten 188-197.
  • 4/1977, Jury Leonid Koffman: Der gequälte Lenkradsatz, Seiten 121-124.
  • 10/1980, Lange, K. u. H. Imgrund, Zwei neue Niederflurwagen für den Transport von nichtkranbaren Sattelanhängern im Huckepackverkehr, Seiten 271-278.
  • 4/1983, K.-W. Nagel, H.-J. Tretow: Umschlagfahrzeug ULS IV, eine Weiterentwicklung des Prototyps ULS I, Seiten 113-119.
  • 6/1987, Müller, Niemeyer: Weiterentwickelte Güterwagen-Drehgestelle der Deutschen Bundesbahn für 22,5 t Radsatzlast, Seiten 188-197.
  • 8/1987, Krupp-Tragschnabelwagen für die CSSR, Seiten 268-?.
  • 9/1987, Specht: Neue Erkenntnisse über das Verschleißverhalten von Güterwagendrehgestellen, Seiten 271-?.
  • 10/1987, Bettenworth: Rostfreie Stähle für Güterwagen, Seiten 304-?.
  • 10/1987, Hübsch: Tragende Leichtmetall-Bauelemente am Beispiel der Schiebewandentwicklung für Güterwagen, Seiten 331-?.
  • 10/1987, Munske: Korrosionsschutz bei Güterwagen, Seiten 334-?.
  • 10/1987, Brauckhoff, Düwel: Instandhaltung von Güterwagen mit Bauteilen aus Aluminium, Seiten 339-?.
  • 11/12/1987, 150 Güterwagen für die DB, Seiten 383-?.
  • 11/1993, Wolff: Bewährung der Bremse von Hochgeschwindigkeitsgüterwagen aus der Sicht der Instandhaltung, Seiten 366-?.
  • 8/1996, Franz Haupt, Werner Tautz, Eberhard Pannier, Dietmar Becker: Der zweimuldige Kippwagen Bauart Fans 128 der Deutschen Bahn AG - vom einfachen Güterwagen zu qualifizierten Schienenfahrzeug, Seiten 326-334.
  • 7/2000, Rainer H. Rauschenberg: Externe Effekte des Verkehrs und automatisch fahrende Gütertriebwagen, Seiten 407-?.
  • 2/2001, Gerhard Voß, Rainer Kratochwille: Cargo on Rail 2000 plus - Zukunftsgerechter Schienegüterverkehr mit Einzelwagen, Teil 1, Seiten 49-?.
  • 3/2001, Gerhard Voß, Rainer Kratochwille: Cargo on Rail 2000 plus - Zukunftsgerechter Schienegüterverkehr mit Einzelwagen, Teil 2, Seiten 111-?.
  • 8/2002, Markus Hecht, Thomas Rieckenberg: Überwachung von Eisenbahngüterwagen mittels Telematik, Seiten 312-?.
  • 12/2002, Markus Hecht, Thomas Rieckenberg: Die Fahrzeugtechnik individuell fahrender Güterwagen - Eine Machbarkeitsstudie, Seiten 540-?.
  • 1/2003, Hans-Jürgen WEidemann, Michael Baier, Alexander Faller, Wolfgang Müller: Cargobeamer^TM - Innovationsschub für den kombinierten Verkehr, Seiten 12-?.
  • 11/12/2004, B. Seidenstücker: Die Lage der Güterwagenindustrie in Europa vor dem Hintergrund der Entwicklung des Schienengüterverkehrs - Ist-Zustand und Ausblick, Seiten 580-583.
• Bahn & Modell
  • 1/1988, Preußischer Güterzug-Gepäckwagen nach Musterblatt II a 13 als H0-Modell von Fleischmann, Seiten 76-?.
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  • 1/1935, LNER 12 Ton Hopper Coal Wagon.
  • 2/1935, LNER 20 Ton Express Goods Brake.
  • 3/1935, LNER 20 Ton Loco Coal Wagon.
  • 4/1935, LNER 20 Ton Tube Wagon.
  • 4/1935, LNER 20 Ton Bulk Grain Wagon.
  • 6/1935, LNER 20 Ton Bulk Grain Wagon, non-convertible.
  • 6/1935, LNER 20 Ton Bulk Grain Wagon, non-convertible.
  • 7/1935, LNER 14 Ton 2,500 Gallon UD Milk Tank.
  • 8/1935, LNER 14 Ton 2,500 Gallon UD Milk Tank.
  • 3/1936, Scale Drawing, SR 20 ton Mineral Wagon.
  • 3/1938, LNER 20 Ton Bulk Grain Wagon.
  • 4/1938, LNER 12 Ton Bogie Stores Van.
  • 5/1938, Scale Drawing, SR Bogie Trolley Well Wagon.
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  • 7/1939, GWR 20 Ton Mineral Wagon.
  • 9/1939, LMS Carriage Wagon, ex LNWR.
  • 1/1940, GWR 10 Ton Open Wagon.
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  • 2/1942, GWR 10 Ton Van, Ex Rhymney.
  • 7/1942, LNER 20 Ton Plate Wagon.
  • 10/1942, LMS 10 Ton Box Van ex G&SWR.
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  • 4/1944, GWR 20 Ton Brake Van.
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  • 10/1945, GWR 12 Ton Glass Wagon.
  • 12/1945, LMS 12 Ton Shock Absorbing Wagon.
  • 3/1946, LMS 10 Ton Open Wagon, ex LNWR.
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  • 10/1946, LMS Breakdown Train Ridin Van, ex LNWR.
  • 4/1947, LMS 8 Ton 3 Plank Wagon, ex MR.
  • 4/1947, LMS 12 Ton 3 Plank Wagon.
  • 1/1949, LNER 12 Ton Ventilated Box Van.
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  • 7/1954, Scale Drawing, LBSCR Luggage Van.
  • 8/1954, Lynton & Barnstaple, Bogie Open Wagon.
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  • 59, June 1995, G. W. M. Sewell: 10 Ton Carriage Truck 1912 - Folding steel sides, pages 22-?
  • 59, June 1995, G. W. M. Sewell: 3 Ton Carriage Truck No. 71, 1907 - Milk Traffic, pages 23-?
  • 59, June 1995, G. W. M. Sewell: Covered Carriage Truck 1892 - Dual braked, pages 24-?
  • 59, June 1995, G. W. M. Sewell: 10 Ton Covered Carriage Truck 1906, for Motor Cars - Nos. 217 - 231, pages 25-?
  • 60, September 1995, Bill Inglis-Taylor: 15 Ton Pulley Wagon, Diag. 105B, pages 22-?
  • 60, September 1995, Bill Inglis-Taylor: 15 Ton Pulley Wagon - Diag 105B, pages 23-?
  • 63, June 1996, G. W. M. Sewell: Covered Milk and Fish Vans 1915, pages 30-?
  • 63, June 1996, G. W. M. Sewell: 3 Ton Open Fish Wagon as rebuilt 1916, pages 31-?
  • 64, September 1996, Livery Register Part 4 - Freight Rolling Stock, pages 26-?
  • 65, December 1996, Tool Van No. DE971516 at Polmont, pages 32-?
  • 65, December 1996, A. A. MacLean: Goods Wagon Miscellany, paghes 33-?
  • 68, September 1997, 15 Ton Pulley Wagon No. 727334. (SSA Diag. 105B), pages 20-?
  • 74, Autumn 1999, David Lindsay: Gunpowder Vans, pages 15-?
  • 77, Summer 2000, Alan Simpson: Two Alloa Coal Company Wagons (Photographs), pages 29-?
  • 77, Summer 2000, Richard Davidson: Early Scottish Outside Frame Mineral Wagons , pages31-?
  • 78, Autumn 2000, Alan Simpson: A Mixed Bag or a Selection of Traders Wagons, pages 24-?
  • 78, Autumn 2000, Alan Simpson: Traders Wagons in the Borders, pages 25-?
  • 78, Autumn 2000, Alan Simpson: High Capacity Wagons - LNER, pages 26-?
  • 78, Autumn 2000, Alan Simpson: Traders Wagons - A Miscellany, pages 31-?
  • 78, Autumn 2000, Alan Simpson: Some Statistics on Private Owner Wagon Fleets - Fife Collieries, pages 32-?
  • 84, Summer 2002, Arnold Tortorella: Wagon Sheets for the NBR, pages 28-?
  • 85, Autumn 2002, Allan R. Rodgers: NBR Jubilee Mineral Wagon Drawing, pages 27-?
  • 87, Spring 2003, Alan Simpson: Wagon Fleets of the Fife Coalmasters 1933/4, pages 3-?
  • 87, Spring 2003, Allan R. Rodgers: NBR Van Drawings, pages 24-?
  • 88, Summer 2003, Alan Simpson: Scottish Railway Wagon Builders - 1908, pages 3-?
  • 90, Winter 2003, Alan Simpson: RCH Standard Specifications for PO Wagons, pages 26-?
  • 91, Spring 2004, Allan R. Rodgers: NBR Cattle Wagon Drawing, pages 14-?
  • 92, Summer 2004, Allan R. Rodgers: 8 ton 3 plank Open Goods Wagon Drawing, pages 27-?
  • 99, 3/2009, Ed McKenna: The "L" Wagons, pages 26?
  • 101, Ed McKenna: Alphabet Soup - A look at Scottish PO wagons, pages 28-?
  • 102, Ed McKenna: Thirled Wagons on the North British Railway, pages 10-?
  • 103, 12/2008, Reid 14 ton goods brake van , pages 25-?
  • 104, 3/2009, Ed McKenna: Small bogie wagons, pages 3-?
  • 104, 3/2009, 8 Ton open goods wagon, pages 27-?
  • 105, 7/2009, 8 Ton Medium Cattle Wagon, pages 15-?
  • 116, 7/2012, Allan R. Rodgers: Early NBR goods brakes - part 1, pages 38-?
  • 117, 11/2012, Ed McKenna: Fife Traders' Wagons - part 1,pages 22-?
  • 118, 3/2013, Ed McKenna: Fife Traders' Wagons - part 2, pages 10-?
  • 124, 3/2015, Jimmy Hay: NBR (Ex-War Department) 20 Ton Brake Vans, pages 26-?
• Practical Model Railways
  • 2/1984, Nigel Bowdidge: Private Owner Wagons for a Somerset Colliery.
  • 5/1984, GWR Siphon E.
  • 6/1984, GWR Siphon G.
  • 6/1984, GWR Siphon G No W1306.
  • 8/1984, BR Variations on a Welded Theme.
  • 3/1985, Cornwall railways wagon drawings and photos.
  • 1/1987, Lee Moor tramway wagons.
  • 4/1986, BR Milk Market Board 6-Wheel Tank.
• Rail Express
• Rail Express Modeller
  • 9/2010, No. 77 (inside Rail Express #172), Research: Steel Coil, part 1.
  • 10/2010, No. 78 (inside Rail Express #173), Research: Steel Coil, part 2.
  • 11/2010, No. 79 (inside Rail Express #174), Research: TML bogie box wagons.
  • 1/2011, No. 81 (inside Rail Express #176), D&E Files: The Autoballaster fleet.
  • 12/2011, No. 92 (inside Rail Express #187), D&E Files: Wagon bogies.
  • 11/2013, No. 115 (inside Rail Express #210), D&E Files: Modern bogies.
• Rail Model Digest
  • Preview, GER 20T brake van, Dia. 56.
  • Preview, PO Whatley (Spenser) and Underhill 8T coal wagon.
  • 1, PO The wagons of Herbert Clarke.
  • 2, Scale Drawing, SR 20 ton mineral wagon, pages 59-?.
  • 3, Scale Drawing, LCDR timber wagon, pages 80-?.
  • 6, L&Y Goole coal wagons.
• Railway Archive
  • 30, Peter Tatlow: Ownership and Distribution of Railway Wagons During the Grouping Period, pages 43-50.
• Railway Magazine
  • Vol. 15, 7-12/1904, (Automatic couplings).
  • #328, 10/1924, The GWR’s 20 Ton Coal Wagons, page ?
  • 9/10/1942, Private Owner Wagons, page ?
  • 1/1952, BR Standard Wagons, page ?
  • 7/1952, British Railways Standard Wagons, page ?
  • 11/1957, Standard 35-Ton Tank Wagon for B.R.
  • 9/1961, Disc-Braked Wagons on British Railways.
  • 10/1962, New Harwich - Zeebrugge Ferry Wagons.
  • 1/1964, Wagons and Wagon Building.
  • 4/1966, Whisky on the wagon.
  • 3/1974, BREL wagons for Europe.
  • 3/1984, Don Rowland: Essence of LMS - Some Mysterious Wagons, pages 131, 132.
  • Vol. 138 (1992?), No. 1096, David R. Ratcliffe: Working the vinegar tanks, pages 46, 47.
  • 5/1992, ABC of RfD - Understanding Wagon Codes.
• Railway Modeller
  • 5/1951, Gas Tank Wagon 20067S.
  • 11/1951, Well Glass Wagon, 10 ton, no. 61007.
  • 3/1954, Private Owner Wagons 2(?)
  • 8/1954, Private Owner Wagons 4(?)
  • 10/1954, Private Owner Wagons 5(?)
  • 12/1954, Private Owner Wagons 6, pages 285-?
  • 1/1955, E. B. Trotter: SECR Cattle Truck, pages 13-?.
  • 7/1956, LSWR 4-Wheel Well Wagon.
  • 9/1956, G.W.R. 20T Coal Wagon.
  • 8/1958, (Cavan & Leitrim wagon drawings), page 176.
  • 8/1958, Private Owner Wagons.
  • 2/1961, GCR Drawings, Bogie Plate and Boiler Wagon, 10 Ton Flat Implement Wagon, 10 Ton 5 Plank Open Wagon, 12 Ton 3 Plank Drop-Side Wagon, 12 Ton 6 Plank End-Door Coal Wagon.
  • ?/1962, LYR 13ft 6in Cattle Van.
  • 6/1963, L.M.S banana van.
  • 7/1964, L.M.S. 42ft luggage and parcels van.
• Railway Pictorial and Railway Review
  • Vol. 3, No 8 (1950), British Railways' standard liveries, page 34.
• Railway World
  • 1/1982, Cleckheaton Gas Works Wagon.
• Scale Model Trains
  • 10/1984, BR MGR coal hoppers HAA/HDA.
  • 10/1984, BR MGR coal hoppers HBA/HEA.
  • 2/1985, Boxcars.
  • 7/1985, Steel wagons.
  • 9/1985, GWR Brake van Diag. AA7.
  • 10/1985, BR Open wagons.
  • 10/1988, LMS Banana Vans.
  • 2/1989, MET Goods brake van 1893.
  • 4/1989, MET Cattle van 1898.
  • 3/1990, MET 3 plank wagon.
  • 7/1991, A. North: The 1923 RCH Wagon, part 1.
  • 8/1991, A. North: The 1923 RCH Wagon, part 2.
  • 12/1992, GWR Iron Mink.
• Scale Trains
  • 5/1982, Narrow Gauge wagons.
• Southern Railway Magazine
  • 10/1938, B. L. V. Vincent: Signs and Symbols on French and Continental Ferry Wagons.
• Steam Days
  • No. 24 (6/1991), USATC Wagons.
  • No. 35 (7/1992), Paul W. Bartlett: Stockspot - Ferry Vans, pages 372-374.
  • No. 36 (8/1992), Paul W. Bartlett: Stockspot - Blue spot fish vans, pages 426-430.
• Trains Illustrated
  • 2/1958, (French MacGregor-Comarain dual-purpose wagons).

Französischsprachige Literaturstellen - French Language Literature

• Chemin der Fer
  • N°436 (1/1996), Claude Bordas: Le RoadRailer.
  • N°436 (1/1996), Yves Machfert-Tassin: Les transports de fret transmanche.
  • N°438 (3/1996), Aimé Conseil, Yves Broncard: Voitures et wagon: humbles ou nobles serviteurs du rail
• Connaissance du rail
  • 203, Les transports de viandes frigorifiées.
  • 207, Les wagons-foudres.
  • 214, Les transports frigorifiques au tps des Cies (2).
  • 218, Les grues de 85 t. Le PO dans le nord-est toulousain (1).
  • 219, Les chasse-neige du PO.
  • 252/253, Wagon-tiroirs pour le ferroutage.
• Eisenbahnamateur
  • 1/1997, D. Demicheli: Wagons et wagons de service à partir de wagons transformés: Les wagons M, pages (5, 6), 7, 8?.
  • 8/1997, M. Broennle: Association 10264: Train historique de wagons-marchandises, pages (508-?) 510-?
  • 10/2002, D. Ammann: Les wagons d’accompagnement «Sputnik» et leur emploi, pages (623-?) 632-?
  • 1/2009, P. Kaderli/U. Rüegger: Wagons marchandises et constructions spéciales à voie normale: Wagons pour le transport d‘autos, wagons à plancher surbaissé, wagons pour le transport de chars , pages 12-?
• ferrovissime
  • 3 (Mars 2008), Jehan-Hubert Lavie: Les tombereaux types Standard A,C, D et E à 2 essieux. Les Français les préfèrent à 4 portes, pages 26-32.
  • 4 (Avril 2008), Jehan-Hubert Lavie: Les tombereaux à 2 essieux types Standard et Unifié modernisé. Des wagons pour la communauté européenne, pages 56-61.
  • 11 (Décembre 2008), Francis Albert, Aurélien Prévot: Les wagons à déchargement automatique pour la sidérurgie. Les grands principes, pages 30-32.
  • 16 (Mai 2009), Vincent Cuny: Pour freiner, il faut lancer. Le lancer de wagons, pages 31, 32.
  • 17 (Juin 2009), Vincent Cuny: Fret à Grande Vitesse. Un combat sans réel vainqueur, pages 50-60.
  • 19 (Septembre 2009), Jehan-Hubert Lavie, Aurélien Prévot: Du TA 60 au TA 260. Des wagons pour les trois trafics STVA, pages 38-41.
  • 20 (Octobre 2009), Vincent Cuny: Les wagons au service du bois. France-Wagons, Fret SNCF, DB Cargo et CD Cargo à la rescousse, pages 48, 49.
  • 22 (Décembre 2009), Vincent Cuny: Et si ECR mettait vraiment plus de camions sur le rail ? Un train de produits frais entre l’Espagne et le Royaume-Uni, pages 56-59.
  • 25 (Mars 2010), Vincent Cuny: Redynamiser le fret local. Démarrage en douceur pour les OFP, pages 23-25.
  • 27 (Mai 2010), Jehan-Hubert Lavie: Regard sur les fondamentaux. Quand le « fret » s’appelait « trafic marchandises », pages 26-31.
  • 28 (Juin 2010), Jehan-Hubert Lavie: Regard sur les fondamentaux. E3 : une retraite à la campagne, pages 22, 23.
  • 28 (Juin 2010), Jehan-Hubert Lavie: Brake-van à l’anglaise. Les fourgons-freins SNCF M 926.849 à 927.336, pages 30-32.
• Historail
  • 28 - Janvier 2014, Le Biterrois, terre d'élection des wagons-foudres, pages 36-47?
• La vie du rail
  • 206 (4.7.1949) Les wagons standard B.
  • 342 (31.3.1952), Construction d'un wagon-tombereau.
  • 475 (12.12.1954), Les wagons Europ à Berne.
  • 611 (8.9.1957), Paris-Batignolles, Prototypes des wagons nouveaux.
  • 737 (1960), A la chaine des wagons Péchiney pour transport d'alumine.
  • 1106 (23.7.1967), 377 T sur un wagon.
  • 2154 (21.7.1988) Le parc wagons en mutation.
  • 2399 (1993), Histoire: Wagons en tous genres.
• Loco Revue
  • 3/2004 (680), Wagons réfrigérants type Standard C et D, pages 62-?
  • 7/2004 (684), Les couverts EVS, pages 27-?
• Loco Revue, Fiches Documentaires, ancienne série:
  • 49^ème série:
    • Trémie à toiture ouvrante .Tds.
  • 50^ème série:
    • Couvert .Gass.
    • Tomberau .Fs "La Rochette".
    • Marquage UIC Wagons.
  • 52^ème série:
    • Plat spécial .U 0.62.
  • 53^ème série:
    • Couvert à 2 planchers .Hes 0.16
• Notre métier
  • 145 (6.4.1948), 36750 wagons construits aux USA sur des plans français.
  • 190 (14.3.1949), Nouveaux wagons plats à bogies.
  • 206 (4.7.1949), Les wagons standard B.
  • 288 (1951), Les wagons à essieux interchangeables.
• Rail magazine
  • 37, B. Bathiat: le parc marchandises S.N.C.F. (1) les wagons couverts G et Ga..
• Rail Passion
  • 5, Les premiers transports frigorifiques par rail.
  • 11/1995 (6), Les multiples transformations des S 50-1 et S 50-2, pages 82-?.
• Rails d'Autrefois
  • Novembre 2010 (2), Les wagons plats surbaissés des Chemins de fer du NORD.
  • Novembre 2010 (2), Des nouvelles du couvert wurtembergeois.
  • Mai 2011 (3), L’histoire des wagons marchandises à bogies.
  • Mai 2011 (3), Les tombereaux PLM Sf 80.001 à 80.100.
  • Mai 2011 (3), Un drôle de wagon des Ets Imbert.
  • Novembre 2011 (4), Le couvert 45 m³ des chemins de fer du Nord.
  • Novembre 2011 (4), Des citernes de guerre britanniques
  • Avril 2012 (5), Wagon plat type Ouest de 1894 à bords hauts et renforts latéraux.
  • Avril 2013 (7), Les couverts et fourgons WD du Nord.
  • Avril 2013 (7), Les plats à essieux du PLM.
  • Novembre 2013 (8), Les wagons écuries G 4 111 à 4 202 du PLM.
  • Mai 2014 (9), Les plats Jf et Jfs du MIDI.
  • Novembre 2016 (14), Wagon plat Nord à 10 t. de 1879.
  • Novembre 2016 (14), Wagon citerne à acide de particulier (AL).
  • Juin 2018 (17), Les wagons couvert État II.
  • Juin 2018 (17), Le wagon 30501 à 30 t de l'Ouest
  • Novembre 2018 (18), Roues Griffin, les mal aimées (wagons TP à roues d’origine).
  • Juin 2019 (19), Les premiers groupes de désherbage chimique.
  • Décembre 2021 (24), Un wagon Français d'Italie
  • Juin 2022 (25), Les wagons plats Ouest Mle 1860
  • Novembre 2022 (26), Les wagons à coke du Nord ZV 33151 à 35300
  • Juin 20232 (27), La couleur des wagons
• Railway Gazette
  • 1939-I, Wagons à bestiaux pour les Chemins de Fer du Sud Africains, pages 16-?
• Revue de L'Association Française des Amis Chemins de Fer
  • 3/1977, D. Caire: 100 000 wagons à bogies ou l'évolution récente du parc marchandises sur les lignes de la SNCF.
• Revue Générale du Chemin de Fer
  • 10/1949, J. B.: Wagon spécial pour le transport des grands stators de turbo-altenateurs, page 477.
  • 5/1952, L. Rimbaud: Wagons standard U.I.C. affectés au trafic international, pages 200-207.
  • 12/1961, M. P. Bordenave: Une nouvelle technique française pour les wagons réfrigérants: Le precédé Soulé, pages 673-678.
  • 9/1962, Le trafic en wagons à essieux interchangeables à la frontière franco-espagnole, pages 499-507.
  • 11/1963, (Y25).
  • 12/1963, Delhaye, Doriot: Construction de wagons-trémies à déchargement bilatéral, pages 675-684.
  • 11/1971, P. Moron: Une bogie Standard UIC pour wagons à marchandises.
  • 5/1973, J. Robert, J. Housset: Les Chemins de et les Etapes de la normalisation du Matériel roulant ferroviaire, pages 499-507.
  • 9/1977, J.Cazenave-Larroche, H. Pons: De nouveaux matériels à marchandises sur la SNCF.
  • 6/1984, E. Desguers: Circulation à la SNCF des trains de marchandises à 140 km/h.
  • 9/1986, J. P. Houillon, J. M. Dancoisne: Le relèvement de la vitesse des trains de marchandises á la SNCF.
  • 1/1987, Jean Daffos: Les dévelopements du bogie Y 25 depuis 1971, pages 5-15.
  • 1/1988, J. M. Richard: FRET CHRONO: Une réponse aux besoins haut de gamme du marché des transports.
  • 10/1988, Richard, Bru: Le Wagon "multifret", pages 41-?.
  • 1/1989, Daffos, Gourgouillon: Transport de marchandises à vitesse élevèe, pages 19-?.
  • 1/1993, Nouveau wagon porte bobines, pages 45-?.
• Rivista Tecnica delle Ferrovie Italiane
  • 15.Sept.1938, Wagons frigorifiques.
• Scrapbook
  • N°2:
    • Nord, état 1902, tombereau V. 89737 f
    • Nord, état 1902, wagon à pierres
    • P.L.M., 1908 couvert à primeurs Hp 901
    • P.L.M., 1908 couvert à frein Jf 140001
  • N°3:
    • P.L.M., 1908, tombereau 20 t. Sf 115001
    • Nord, état 1902, fourgon lesté H. 500 1f
    • Nord, état 1902, fourgon lesté H. 630 1f
    • Est, 1891, tombereau Lf/Lft 24001
    • Est, 1895 tombereau Lft 34176
  • N°5:
    • S.N.C.F', (OCEM) 1928, couvert unifié: KKuwf
  • N°8:
    • Nord, état 1902, couvert de 5m800 n° M 18299f
    • Nord, état 1902, couvert de 45m³ n° MM1, etc
  • N°9:
    • PLM, 1860, tombereau houiller, châssis bois
    • PO, 1876, couvert
  • N°10:
    • Est, 1881, fourgon Vf 72401/73085
    • Est, 1897, wagon de secours
    • PO, av. 1889 plate-forme série SH
• Voies Ferrées
  • 161 (Mai/Juin 2007) Le wagon couvert G16 et son évolution.
  • 194 (Novembre/Décembre 2012) L'invention du wagon-citerne.
  • 210 (Juillet/Août 2015) Les tombereaux Linz et Villach SNCF R37.

Niederländische Literaturstellen - Dutch Literature

• Railhobby
  • 1/2016, Hans Nahon: Kolenwagens bij NS, deel 1, paginas 34-?
  • 4_5/2022, Hans Nahon: Lacs - autolaadwagens, deel 1: Speciale wagens van NS, paginas ?-?
• Railkroniek
  • 4/1990, Armin Wulkan: Het NS-Goederenwagenpark in 1989 (2) - de particuliere wagens, paginas 22, 23.

Belgische Literaturstellen - Belgian Literature

• Spoorweg Journaal
  • 198, Goederenwagenkroniek, Imfrabelge-wagen Uay Type 9820A3, paginas 34-39.

Dänische Literaturstellen - Danish Literature

Liste der Zeitschriften - List of periodicals:
TOG 60 UK-modelinformation Lokomotivet	Modelhjul Banen Vingehjulet

• TOG 60 (Jydsk Model Jernbane Klub)
  • 69 (1/1987), Asger Christiansen : Scandia´s ældste vogn.
  • 71 (9/1987), Niels Jørgen Hansen : DDSF´s gærvogne ZB 99703-99704.
  • 76 (5/1989), Niels Jørgen Hansen : Tankvogn Ringe tj.-og Asfaltfabrik SFJ ZE 509297.
  • 78 (12/1989), Ole Møller Nielsen : DSB store hjælpevogne nr. 1-12.
  • 80 (9/1990), Ole Møller Nielsen : DSB hjælpevogne A+B 4-6, 8 og 11.
  • 81 (3/1991), Ole Møller Nielsen : Tankvogn ”Aarhus Oliefabrik” ZE 503686-503687.
  • 85 (9/1992), Ole Møller Nielsen : DSB hjælpevogn nr. 8-18.
  • 86 (12/1992), Ole Møller Nielsen : DSB kølevogn litra IKN 25499.
  • 88 (12/1993), Ole Møller Nielsen : DSB åbne godsvogne litra PJ.
  • 89 (4/1994), Ole Møller Nielsen : DSB ballastvogne litra TH.
  • 90 (5/1994), Ole Møller Nielsen : DSB kølevogne litra IKH.
  • 91 (6/1994), Ole Møller Nielsen : DSB åbne godsvogne litra TF.
  • 95 (6/1995), Ole Møller Nielsen : DSB lukkede godsvogne litra HS.
  • 99 (9/1996), Ole Møller Nielsen : Lukket godsvogn ”Vejle Kalkværk” ZR 500271.
  • 100 (12/1996), Ole Møller Nielsen : Forsvundne vogne (danske vogne forsvundet i udlandet under 2.verdenskrig).
  • 102 (7/1997), Ole Møller Nielsen : Lukket godsvogn ”TUBORG” ZB 500655-500664.
  • 103 (9/1997), Ole Møller Nielsen : Tankvogn ”Aalborg Nafta” ZE 503705.
  • 104 (12/1997), Ole Møller Nielsen : DSB lukkede godsvogne litra I.
  • 105 (3/1998), Ole Møller Nielsen : DSB åbne godsvogne litra T.
  • 106 (6/1998), Lars Viinholt Nielsen : SFJ lukkede gosvogne Ea 111-116. 
• UK-modelinformation
  • 11 (7/1982), Jens Bruun-Petersen : Påskrifter på DSB Q-vogne, side 5-8.
  • 11 (7/1982), Per Topp Nielsen : UIC standard godsvogn Gbs, midterside, (K).
  • 12 (9/1982), Per Topp Nielsen : Normalsporede klapdækselvogne, midtersside, (K).
  • 13 (12/1982), Jens Bruun-Petersen : Den ”Amagerkanske hvidkålsvogn”, side 8-10.
  • 14 (4/1983), Per Topp Nielsen : Sukkertankvogne, midterside.
  • 15 (7/1983), Per Topp Nielsen : DSB sneplove 127-132, midterside, (K). 
• Lokomotivet
  • 8 (5/1985), Torben Andersen : Litra ZE tankvogne, side 3-10.
  • 9 (8/1985), Torben Andersen : Litra ZE tankvogne, side 19-23.
  • 10 (11/1985),ZE-vogne fra ”Shell”, side 42-44.
  • 15 (3/1987), J.Guldbæk Christensen : Bremsetårne på åbne godsvogne, side 63-69.
  • 16 (5/1987), Torben Andersen : ”GULF”-tankvogne fra Scandia, side 63-65.
  • 20 (6/1988), Jens Bruun-Petersen : Kalkvogne, side 58-65.
  • 22 (11/1990), Torben Andersen : DSB litra IKT, side 4-11.
  • 23 (3/1991), Torben Andersen : DSB´s universalgodsvogn litra Hbis, side 11-17.
  • 24 (5/1991), DSB litra TGC, side 4-9.
  • 25 (8/1991), Torben Andersen : E-vogne, side 12-20.
  • 25 (8/1991), Torben Andersen : 3-akslet sukkervogn fra Sverige, side 4-7.
  • 28 (5/1992), Torben Andersen : Herbrand-tankvogne, side 4-12.
  • 29 (8/1992), Torben Andersen : Ølvogne i lange baner....., side 4-13.
  • 29 (8/1992), Torben Andersen : Flere Herbrand tankvogne, side 63-65.
  • 31 (2/1993), Torben Andersen/Claus Jensen : Byg tankvogne, side 57-62.
  • 32 (5/1992), Torben Andersen : DSB kødkølevogne litra IKH, side 11-16.
  • 32 (5/1992), Torben Andersen : Ølvogne hos arbejderbryggeriet ”Stjernen”, side 37- 42.
  • 32 (5/1992), Torben Andersen : Til gift og olie, side 57-59.
  • 1/1993, Torben Andersen : ”Carlsberg” ølvogne, side 4-10.
  • 2/1993, Torben Andersen : Sprit og gær, side 4-11.
  • 2/1993, Torben Andersen : Kulvogne, side 12-15.
  • 35 (2/1994), Torben Andersen : Trillinger med tre domer, side 16-18.
  • 36 (5/1994), Torben Andersen : Moderne lukkede DSB godsvogne, side 4-13.
  • 36 (5/1994), Kørekranerne 145-146 og deres ledsagere, side 14-16.
  • 38 (11/1994), Torben Andersen : HD og IA, side 15-18.
  • 39 (2/1995), Per Topp Nielsen : Vogne til korn-og foderstoffer, side 4-8.
  • 39 (2/1995), Ole Møller Nielsen : Store hjælpevogne, side 18-20.
  • 40 (5/1995), Torben Andersen : De åbne vogne, side 4-14.
  • 40 (5/1995), Torben Andersen : Moderne DSB godsvognsfarver, side 35-36, (K).
  • 41 (8/1995), Jan Lundstrøm : Bærevogne for den kombinerede trafik, side 4-14.
  • 42 (11/1995), Torben Andersen : Moderne DSB godsvognsfarver-igen, side 35, (K).
  • 43 (2/1996), Torben Andersen : Ølvogne i lange baner, side 11-13.
  • 45 (8/1996), Torben Andersen : Private vogne optaget i DSB`s vognpark 1965-1995, side 3-9.
  • 46 (11/1996), Jens Bruun-Petersen : De små kødvogne IG og IV, side 3-7.
  • 52 (5/1998), Jens Bruun-Petersen/Torben Andersen : Hvad bruges godsvognene til, side 3-9.
  • 53 (8/1998), Torben Andersen : Iscreamvogn hos A/S De Forenede Isværker Esbjerg, side 24-25.
• Modelhjul
  • 1992, Søren Monies : Om Sojakagens vogne, side 3-12.
  • 1993, Søren Monies : Krigsvogne, side 4-11.
  • 1994, Jan Lundstrøm : Nye vogne til Nordwaggon, side 28-32.
  • 1995, Søren Monies : Scandia´s ”svenske” vogne, side 12-13,20-21.
  • 1995, Per Topp Nielsen : EUROP 40 år, side 22-31.
  • 1997, Søren Monies : Gummilatex, side 16, (K). 
• Banen
  • 13/1993, Flemming Søeborg : Nye tankvogne til ”Kommunekemi”, side 16-17, (K).
  • 18/1994, Jens Bruun-Petersen : Korn-og foderstofvogne, side 15-18.
  • 25/1996, Torben Ziegler : Gammel kærlighed ruster ikke, side 28-33. 
• Vingehjulet
  • 23/1950, O. Weberg : Ny kølevogn, side 245-247.
  • 18/1951, O. Weberg : Nye kølevogne, side 169-171.
  • 14/1952, A. Kristensen : Kølevognstrafikken til kontinentet, side 137-140.
  • 23/1952, Standard-godsvogne, side 237-240.
  • 10/1953, A. Kristensen : EUROP-vognforbundet, side 113-121.
  • 15/1953, N. Søgaard : Statsbanerne bestiller 400 lukkede standardgodsvogne, side 177-179.
  • 15/1954, O. Weberg : Nye kølevogne litra IKA, side 170-172.
  • 24/1954, N. Søgaard : De nye lukkede standardgodsvogne litra G, side 277-280.
  • 10/1957, N. Søgaard : Nye åbne godsvogne litra T, side 114-115.
  • 12/1957, N. Søgaard : Flere hvide vogne, side 140, (K).
  • 2/1958, J. Svindt : Nye godsvogstyper ved DSB, side 10-11.
  • 6/1958, Lastpåskrifter på godsvogne, side 54-56.
  • 12/1958, O. E. Clorius : Nye åbne højsidede standardvogne litra P, side 145-147.
  • 11/1960, E. Kirkebæk : DSB medlem af ”Interfrigo”, side 130-135.
  • 9/1961, Nye ballastvogne til DSB, side 93-94.
  • 23/1961, F. K. Willumsen : Specialvogne til transport af biler, side 257-258, (K).
  • 8/1962, Ny specialgodsvogn til DSB, side 98-99, (K).
  • 21/1962, Ny specialgodsvogn med forsænket lad, side 265-266, (K).
  • 21/1964, E. Kirkebæk : Ny international litrering og nummerering af godsvognene, side 253-257.
  • 14/1966, H. Nygaard : Interfrigo i 1965, side 173-175.
  • 13/1966, J. Svindt : Nye selvtømmende godsvogne til DSB, side 162-163.
  • 20/1966, Modernisering af statsbanernes godsvognspark, side 237-241.
  • 1/1967, E. Kirkebæk : POOL-vognforbundet, side 10-13.
  • 18/1967, O. K. Jeppesen : Nye specialvogne, side 295-298.
  • 22/1968, S. Aa. Jørgensen : 10 stk. pulvertransportvogne litra Ucs, side 316, (K).
  • 9/1969, Nye storrumsvogne med skydevægge, side 149, (K).
  • 10/1969, 100 nye godsvogne til kartofler og grønt, side 167-168.
  • 1/1971, S. Aa. Jørgensen : Maskinkølevogne for dybfrosne varer, side 9, (K).
  • 8/1971, : 180 m3 gods i en to-akslet lukket godsvogn, side 12, (K).

Weitere dänische Titel finden sich auf der Literaturseite von Ole M. Nielsen. Further Danish references can be found on the literature page of Ole M. Nielsen.

Italienische Literaturstellen - Italian Literature

• Tutto Treno
  • 3, Cacozza - Stamm: Il carro Shimms
  • 6/1990 (22), P. Recagno: Il carro Laalp FS
  • 9/1991 (35), L. Tanel: Il trasporto combinato
  • 1/1992 (39), M. Gut: Carro trasporto cereali in H0 'Transcereales''
  • 2/1992 (40), M. Cecchetti :Un carro tramoggia dell'Ausiliare
  • 2/1993 (51), P. Recagno: Carri cisterna FS
  • 4/1996 (86), M. Cecchetti: Un carro frigorifero anni '50
  • 2/1998 (106), L. Santi: Il carro a sponde alte tipo Elmo con garitta
  • 1/1999 (116), Marco Cacozza: Treni e containers
  • 2/2001 (139), Paolo Recagno: Un carro bottino di Guerra
  • 1/2002 (149), Giorgio Signor: Due assi per il marmo
  • 4/2002 (152), Benedetto Sabatini: Carri Gabs secondo Os.Kar
  • 5/2002 (153), Michele Mingari: I pianali FS Un Poz perfetto
  • 9/2002 (156), Daniela Ottolitri: Modalohr, l’autostrada su ferro
  • 11/2002 (158), S. Patelli , P. Mezzetti: Le gru ferroviarie
  • 5/2003 (164), Michel Sabatini: Treno assistenza al traforo del Frejus
  • 4/2004 (174), Luigi Voltan: I primi carri standard delle FS
  • 5/2004 (175), Paolo Recagno: Bricolage FS il carro aperto LL
  • 3/2005 (184), Marco Cacozza: Il carrello stradale
• Tutto Treno & Storia
  • 11/2006 (16), G. Savi: Carri e container

Spanische Literaturstellen - Spanish Literature

• Maquetren
  • 11, Furgón Norte, páginas ?-?.
  • 19, Mariano Gómez Parrondo: Vagones con garita ""M" y "X", páginas ?-?.

Die Literaturstellen in dieser Liste liegen mir nicht vor. Wenn Sie Original oder Kopien eines dieser Artikel über Güterwagen besitzen sollten, würde ich mich freuen, wenn Sie mir diese zur Verfügung stellen könnten.

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